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文化旅游对次级城市的经济影响

文化旅游可以把旅客消费从门户城市分散到马来西亚、东南亚以及更远的地方。官方数字显示,这些钱落在哪里,又落不到哪里。

作者 Aevum Editorial · 撰文 Joan V. · 发布 · 更新

类别
旅游经济
关键词
  • 文化旅游
  • 次级城市
  • 旅客消费
  • 活态遗产
  • 家族生意
  • 马来西亚
  • 东南亚
怡保的 Jalan Yau Tet Shin,一排拱窗店屋和停着的汽车,天空多云
照片:Slleong,CC0,来自 Wikimedia Commons

简而言之: 文化旅游是被一地的遗产、食物和活的传统所吸引的旅行。在次级城市——在自己的区域内很重要、却不是一国主要国际门户的地方——这种旅行是把旅客消费从少数几条出名街道分散出去的办法之一。官方数字显示,马来西亚的国内和入境旅客经济已经很大,东南亚整体也再次成为重要旅游地区。经济上的问题,在马来西亚、在东南亚各地,以及更远的地方,都不只是来了多少人,而是他们能不能找到仍守着他们前来寻找的那种文化的家族生意。

这里说的是怎样的城市?

这里的次级城市,指在自己区域内很重要、却不是该国主要国际门户或首位都市的城市。它仍可能是州府或省会,也可能有自己的火车站、老城和美食名声。它不会自动得到每条外国行程的第一晚。

马来西亚有好几处这样的地方,东南亚其他地方也有,世界其他地区也出现同样的格局:坐落在主要机场枢纽之外的历史城镇和美食城市。东盟秘书处在《2025年东盟旅游展望》中列举的遗产与文化目的地,包括马来西亚的乔治市和马六甲、老挝的琅勃拉邦、越南的会安、印度尼西亚的婆罗浮屠,以及柬埔寨的吴哥。亚洲开发银行2026年2月在SEADS发布的一篇关于东南亚次级目的地的简报,描述了同样的逻辑也出现在菲律宾的保和、柬埔寨的马德望和琅勃拉邦等地:把旅游的好处分散出去,并减轻最拥挤的主要景点的压力。

槟城乔治市 Muntri Street 一栋1935年的装饰艺术风格旧楼,门口拉着铁闸
照片:Supanut Arunoprayote,CC BY 4.0,来自 Wikimedia Commons

这个区分关系到钱。一个飞进门户城市、再去别处当日往返的旅客,往往把酒店那一晚、机场那一餐和一部分购物花销,又花回了门户。一个住上两三个晚上、在家族小店吃饭、去寻找一道菜背后故事的旅客,会把更多这样的花费留在他专程前来看的那座城市。

已经在流动的钱有多少?

最宽的数字是全球的。世界旅游组织(UN Tourism)《国际旅游亮点》2025年版报告,2024年国际游客抵达回升到近15亿人次,各地目的地的国际旅游收入为1.7万亿美元。

东南亚是这场复苏的很大一部分。同一版把东南亚记为2024年国际游客抵达1.221亿人次、收入1313亿美元。东盟秘书处《2025年东盟旅游展望》为当年东盟目的地给出相近的数字:国际游客抵达1.21亿人次,收入1320亿美元;若把旅客运输计入旅游出口收入,则为1500亿美元。亚洲开发银行SEADS 2026年2月25日的文章报道2026年东盟旅游会议的发言,引用估计称2025年东南亚国际旅客达1.44亿人次,增长13.4%,并称该行业支撑了4250万个工作岗位。同一篇文章指出,东盟各国旅游部长已把有质量的增长——包括更多元的目的地——列为《东盟旅游部门计划(2026–2030)》下的区域目标。

马来西亚就处在这幅区域图景里。马来西亚旅游局《2025年关键绩效指标》记录,2025年外国旅客抵达42,196,892人次,较2024年增长11.2%。2025年9月27日,在马六甲举行的2026马来西亚旅游年(Visit Malaysia 2026)正式启动仪式上,旅游、艺术与文化部表示,VM2026的目标是4700万国际旅客抵达。这4700万是目标,不是结果。

国内旅行还要更大。2026年9月15日,马来西亚统计局发布《2025年各州国内旅游表现》。该声明称,马来西亚2025年录得2.901亿国内旅客人次,较前一年增长11.5%,国内旅游支出增长13.6%,达1213亿令吉。各州在旅客抵达和收入上都有增长。

这些国内旅客中,份额最大的是雪兰莪(3640万)、联邦直辖区吉隆坡(3510万)和霹雳(2360万)。国内过夜游客人数最多的是彭亨(1100万)、雪兰莪(1060万)和霹雳(1040万)。国内收入最高的是联邦直辖区吉隆坡(169亿令吉)、雪兰莪(158亿令吉)和彭亨(98亿令吉)。

食物已经是这笔花费里很大的一块。2025年全国国内旅客的餐饮支出达195亿令吉。该类别总额最高的三个州是雪兰莪(25亿令吉)、联邦直辖区吉隆坡(23亿令吉)和霹雳(16亿令吉)。统计局说,在马六甲、森美兰、彭亨、槟城、霹雳、雪兰莪、砂拉越和联邦直辖区吉隆坡,购物是国内行程的主要目的。在另外几个州,探亲访友仍是主要目的。

这些数字并没有把“文化”行程和其他行程分开。它们说明:旅客消费——在全球、在东南亚、在马来西亚各州——已经很大;食物是统计局在全国总额之外点名的少数项目之一;而且这些钱并不局限在某一个州或某一个市中心。

旅客到达之后会发生什么?

国家和区域层面的计数,无法告诉你一名旅客是把晚上花在家族厨房里,还是只在一条出名的巷子里走了一圈。

这个经济格局在各次级城市是一致的。人从别处来,往往只作短暂停留,也乐于把钱花在食物和购物上。除非他们能把自己前来寻找的东西——一道菜、一间作坊、一个故事——对应到一个接得住他们的地方,否则住宿和晚间消费的一部分,就永远到不了他们走过的那些街。

一个小小的例证,而不是普查,是2025年对某一处马来西亚遗产街区100名访客的调查,刊于《Geografia-Malaysian Journal of Society and Space》。作者使用便利抽样;结果只代表这些受访者,不代表所有访客;没有外国访客参加;多数受访者年龄在19至30岁。在该样本里,餐饮是人们参与最多的活动,一半以上住在研究范围以外。这篇论文的主要用处,是提醒漏损问题:一条遗产街可以吸引步行,酒店那一晚却花在别处。

亚洲开发银行SEADS简报把更宽的一点留给东南亚。它认为,发展次级目的地只有在宣传之外,同时具备让旅客住得好、花得好的条件时才成立:基础设施、连接、数字准备,以及真正接得住客人的商家。在这些条件就绪之前就去推广一个地方,可能只会带来一次浅尝辄止的访问,并给脆弱的文化资产增添压力。

钱落在哪里,又落不到哪里

一座次级城市的遗产经济,不只是它的古迹。它也是仍用慢功夫做一道咖喱的骑楼店、在平常一周中间摆起婚宴桌的餐厅、在难季里想出新办法把家传食谱送回家、从而撑下去的档口。

这些生意把旅客的兴趣变成工资、租金、原料和下一代厨师。它们也很容易被错过。一个只认得最热闹那条巷的旅客,会在那里花钱然后离开。一个能在不远的路程外找到家族厨房的旅客,更可能吃下一整餐、把食物带回家,再告诉别人。

如果旅客手里唯一的地图是一条社交媒体帖子,活态遗产的价值就这样被脆弱地传递。帖子会消失。一家没有清楚地址、也没有写成文字的故事的店,更难被下一位旅客——或下一部问答引擎——找到。

对一座城市的政府来说,在马来西亚或任何其他地方,含义都是实际的。一条街上的人流,并不会自动托起转角处的店。如果目标是把旅客、以及跟着他们来的消费分散出去,人们就需要一个继续往前走的理由——一个故事、一道菜、一个可以搜索的名字。

这对活态遗产城市意味着什么

Aevum 把遗产美食店和历史地点放在同一张地图上,每一处都带着它背后的故事。我们采用混合方式。人工智能协助我们从公开来源收集地点、撰写初稿并核查事实,每则故事的文化细节则由专人审阅。

马六甲鸡场街店屋的雕花窗,木窗板和彩绘灰塑
照片:Marcin Konsek,CC BY-SA 4.0,来自 Wikimedia Commons

应用程序本身即将推出。今天,指南和更长的故事住在这个网站上。我们想补上的缺口很简单:一家活态遗产生意应当更容易被找到,好让已经记在食物项下的那些消费,以及旅客已经预订的那些夜晚,更多地落到仍让文化处在使用中的人手里。

这一切都不能代替官方统计,也不会把任何一次地方调查变成区域普查。它只是提出一项测验,给马来西亚的次级城市、给东南亚别处、也给更远的地方——凡是希望文化旅游意味着的不只是人流的地方:一个在乎食物和遗产的旅客,真的找得到仍在实践它的那些家庭吗?

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问题

什么是文化旅游?

文化旅游是以了解、体验或享受一地的遗产、食物、艺术和活的传统为主要目的的旅行,而不只是路过一座著名地标。在次级城市,这往往意味着家族小店、老街和日常食谱,与古迹同等重要。

为什么文化旅游对次级城市的经济很重要?

门户城市已经拿走国家和国际旅游消费的很大一部分。文化旅游给旅客一个理由在并非主要入境点的城市住得更久,把钱花在食物、住宿和本地货物上,从而让更多消费落到家族生意手里。

马来西亚的旅游消费有多大?

马来西亚统计局的数据显示,2025年国内旅客达2.901亿人次,支出1213亿令吉。马来西亚旅游局《2025年关键绩效指标》记录当年外国旅客抵达4220万人次,同比增长11.2%。全国国内旅客的餐饮支出为195亿令吉。

东南亚的旅游有多大?

东盟秘书处《2025年东盟旅游展望》记录,2024年东盟国际过夜游客抵达1.21亿人次,旅游收入1320亿美元。世界旅游组织《国际旅游亮点》2025年版把同年东南亚记为1.221亿人次抵达、1313亿美元收入。亚洲开发银行SEADS 2026年2月的简报引用估计称,2025年东南亚国际旅客达1.44亿人次。

次级城市怎样才能把更多旅客消费留在本地?

旅客需要过夜的理由,也需要办法找到真正构成这个地方的家族厨房和作坊,而不只是那几条出名的街。故事、清楚的地址和实用指南,能帮助这些消费落到活态遗产商家。即将收集这些故事、放在同一张地图上的 Aevum 应用程序即将推出。

应用程序即将推出

活态遗产厨房和街道背后的故事,将放在 Aevum 应用程序的同一张地图上。

下载 Aevum App(即将推出)

延伸阅读

资料来源

均于 2026 年 11 月 6 日查阅。

  • 世界旅游组织(UN Tourism),《国际旅游亮点》2025年版,2026年首次出版,DOI 10.18111/9789284427499。所用数字:2024年国际游客抵达近15亿人次;国际旅游收入1.7万亿美元;东南亚2024年抵达1.221亿人次、收入1313亿美元。
  • 东盟秘书处,《2025年东盟旅游展望》,雅加达,2025年10月:PDF。所用数字:2024年东盟国际游客抵达1.21亿人次、收入1320亿美元(计入旅客运输则为1500亿美元);遗产与文化例子包括乔治市和马六甲、琅勃拉邦、会安、婆罗浮屠和吴哥。
  • 亚洲开发银行 SEADS,“When Second Is Best: How ASEAN Is Tackling Overtourism”,2026年2月25日:https://seads.adb.org/articles/when-second-best-how-asean-tackling-overtourism。所用数字与例子:估计2025年东南亚国际旅客1.44亿人次(增长13.4%);4250万个工作岗位;次级目的地例子包括保和、马德望和琅勃拉邦。
  • 马来西亚旅游局,《马来西亚旅游关键绩效指标 2025》:PDF。所用数字:2025年外国旅客抵达42,196,892人次,增长11.2%。
  • 马来西亚旅游、艺术与文化部,“Official Launch of VM2026 in Collaboration with the Melaka State Government”,2025年9月27日:https://www.motac.gov.my/en/official-launch-of-vm2026-in-collaboration-with-the-melaka-state-government/。所用数字:VM2026目标为4700万国际旅客抵达。
  • 马来西亚统计局,“Performance of Domestic Tourism by State 2025”,媒体声明,2026年9月15日:PDF。所用数字:2.901亿国内旅客人次;1213亿令吉国内旅游支出;文中点名的各州旅客、过夜游客、收入及餐饮总额;购物作为马六甲、森美兰、彭亨、槟城、霹雳、雪兰莪、砂拉越和联邦直辖区吉隆坡国内行程的主要目的。
  • Mohamad Aiman Irfan Lutfir Rahman、Mohd Fadzil Abdul Rashid 与 Apriyan Dinata,“Visitors’ experiences of smart heritage tourism in Ipoh Old Heritage Town: The role of smart city initiatives”,《Geografia-Malaysian Journal of Society and Space》21(4),79–94,2025年11月20日发表,https://doi.org/10.17576/geo-2025-2104-05。仅用作某一遗产街区访客行为的一个小例子。

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